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스리랑카 공군

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목차

1. 개요

스리랑카 공군은 스리랑카의 공군으로, 1951년 공군법 통과로 왕립 실론 공군으로 창설되었다. 영국 왕립 공군의 영향을 받았으며, 1972년 스리랑카 공화국 선포와 함께 현재 명칭으로 변경되었다. 주요 임무는 영공 방어, 수송, 대테러 작전 지원 등이며, 내전 기간 중 급격히 성장하여 주요 역할을 수행했다. 현재는 국내외 평화 유지 활동에도 참여하고 있으며, 다양한 항공기와 장비를 운용한다. 조직은 공군 사령관을 중심으로 4개의 지휘부와 여러 비행대로 구성되어 있으며, 훈련 기관을 통해 조종사 및 기술 인력을 양성한다.

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스리랑카 공군 - [군대/부대]에 관한 문서
기본 정보
스리랑카 공군 휘장
스리랑카 공군 휘장
국명 (싱할라어)ශ්‍රී ලංකා ගුවන් හමුදාව (Śrī Laṃkā guwan hamudāva)
국명 (타밀어)இலங்கை வான்படை (Ilaṅkai vimāṉappaṭai)
표어 (싱할라어)සුරකිමු ලකඹර (Surakimu Lakambara)
표어 (번역)하늘의 수호자
군가 (싱할라어)Guwana Ara Lak Deraņa Purā
창설일1951년 3월 2일
종류공군
역할공중전
규모27,000명
소속스리랑카군
본부국방본부 단지, 스리자야와르데네푸라코테
별칭(없음)
수호 성인(없음)
기념일3월 2일: 공군의 날
웹사이트스리랑카 공군 공식 웹사이트
스리랑카 공군 라운델
라운델
스리랑카 공군 핀 플래시
핀 플래시
스리랑카 공군 군기
군기
지휘부
총사령관아누라 쿠마라 디사나야케 (대통령)
공군 사령관우데니 라자파크사 (공군 대장)
참모총장RS 위크레메라트네 (공군 차장)
공군 부참모총장란지트 세나나야케 (공군 차장)
장비
공격기MiG-27
Mi-24
전투기크피르
F-7
MiG-29
요격기F-7
정찰기IAI 서처
EMIT Blue Horizon 2
리히니야 MK I
AAI RQ-2 파이오니어
IAI 스카우트
초계기슈퍼 킹 에어 200T
세스나 421 골든 이글
훈련기K-8
CJ-6 (PT-6)
세스나 150
벨 206
수송기C-130
An-32
Y-12
MA60
헬리콥터 (다목적)Mi-17
벨 212
벨 412
유로콥터 AS350
전투 및 작전
주요 전투1971년 인민해방전선 반란
1987–1989년 인민해방전선 반란
스리랑카 내전
추가 정보
비행 시간(정보 없음)

2. 역사

영국 왕립 공군(RAF) 복무 경험이 있는 실론인들과 제102 비행대 RAF를 채택한 실론 정부는 실론 방위군에 공군 부대를 두지 않았다. 돈 스티븐 세나나야케 초대 총리 아래 실론 자치령은 군대 창설을 시작, 국방 정책에서 공군의 필요성이 확인되어 1951년 공군법이 의회에서 통과되었다.[109]

쇼트 선더랜드 Mark IIIs (영국 공군 제230 비행대)가 실론의 RAF 코갈라 기지에 정박해있다.


1971년 마르크스주의 JVP의 봉기로 왕립 실론 공군(RCyAF)은 처음 전투에 참여했다. 허를 찔린 실론군은 섬 전역의 경찰서와 에칼라 RCyAF 기지가 초기 공격에 노출되었다. 공군은 제한된 항공기로 포위된 경찰서와 군 초소에 물자를 재보급하고 주요 도시를 순찰했으며, 제트 프로보스트로 반군을 공격했다.[5]

반다라나이케 정부는 우호국에 무기와 탄약을 요청, 영국 공군(RAF) 수송기가 미국에서 구매한 벨 47G 헬기 6대를 수송했다. 소련은 미코얀-구레비치 MiG-17F 전투폭격기 5대, MiG-15 UTI 훈련기 1대, 수색 및 구조 및 사상자 후송용 카모프 Ka-26 헬기 2대를 제공했다.[6]

1972년 실론이 공화국이 되면서 왕립 실론 공군은 스리랑카 공군으로 개칭되었다. 1971년 반란 이후 군사비 부족으로 제4헬기비행단은 헬리투어스라는 상업 운송 서비스를 운영했다.[110] 1976년 3월 31일, 스리랑카 공군은 대통령 훈장을 받았다.

1978년 에어 실론 폐쇄로 호커 시들리 HS 748 수송기가 스리랑카 공군에 인수되었다.

스리랑카 공군이 사용했던 호커 시들리 HS 748은 현재 코갈라 공항에 전시되어 있다.


1980년대 중반, 타밀일람 해방 호랑이(LTTE)와의 스리랑카 내전으로 공군은 주요 안보 역할을 맡으며 급성장했다.

내전 초기에 지상 공격에 사용된 SIAI-Marchetti SF260.


1990년대 초 내전에서 사용된 FMA IA 58 푸카라 지상 공격기.


분쟁 초기, 정부는 이탈리아, 영국, 미국 등에서 지원받아 스리랑카 공군(SLAF) 장비를 신속히 확장했다.

스리랑카 공군은 내전 기간 동안 스리랑카 육군을 지원했다.

작전명기간비고
엘람 전쟁 I1976–1987Vadamarachchi 작전 포함
JVP 봉기1987–1990
엘람 전쟁 II1990–1995이글 작전, 시 브리즈 작전, Operation Thrividha Balaya, Operation Balavegaya I, II 포함
엘람 전쟁 III1995–2002Operation Riviresa, Operation Thrivida Pahara, Operation Jayasikurui, Operation Rivibala, Operation Ranagosa, Operation Rivikirana, Operation Kinihira I, II, III/IV, V/VI, VII, VIII, IX 포함
엘람 전쟁 IV2006–2009동부 전선, 북부 전선 포함



2009년 내전 종식 후, 스리랑카 공군은 출격 횟수를 줄이고 Helitours 민간 항공사를 재편, 수송기를 민간 수송에 활용하며, 인도주의 지원 및 유엔 평화유지군 파견에 참여했다.[3]

2. 1. 창설 배경

실론은 영국 왕립 공군(RAF)에서 복무했고 실론 정부는 제102 비행대 RAF를 채택했지만, 실론 방위군의 일부로 공군 부대가 구성되지 않았다. 새롭게 설립된 실론 자치령은 초대 총리 돈 스티븐 세나나야케 아래에서 군대를 설립하기 시작했다. 국방 정책에서 공군의 필요성이 확인되었고, 새로운 국가를 위한 공군을 설립하기 위해 1951년 공군법이 의회에서 통과되었다.[109]

2. 2. 왕립 실론 공군 (1951-1972)

영국 왕립 공군(RAF)에서 복무했던 실론인들이 있었으나, 실론 방위군의 일환으로 공군 부대가 창설되지는 않았다. 초대 총리 D. S. 세나나야케 치하의 신설된 실론 자치령은 군대 창설을 시작했다. 국방 정책에서 공군의 필요성이 확인되었고, 새로운 국가의 공군 창설을 위해 1951년 의회에서 공군법이 통과되었다.[3]

이에 따라 '''왕립 실론 공군'''(Royal Ceylon Air Force, RCyAF)은 1951년 3월 2일 RAF 장교와 기타 인력이 RCyAF에 파견되면서 창설되었다. 제2차 세계 대전 당시 RAF에서 복무했던 여러 실론인들이 공군에 흡수되었다. 초기의 목표는 현지 조종사 및 지상 요원을 훈련하는 것이었고, 초기 행정 및 훈련은 RAF 장교 및 파견된 기타 인력에 의해 전적으로 수행되었다. RCyAF의 첫 번째 항공기는 현지에서 첫 번째 조종사 훈련을 위해 기본 훈련기로 사용된 데 하빌랜드 캐나다 DHC-1 치프멍크였으며, 여러 사관 생도들이 왕립 공군 칼리지 크랜웰로 보내졌다. 그 후 조종사 및 항공 승무원의 고급 훈련을 위해 볼턴 폴 발리올 T.Mk.2와 에어스피드 옥스포드 Mk.1이 도입되었으며, 운송용으로 데 하빌랜드 도브와 데 하빌랜드 헤론이 도입되었는데, 이 모든 것은 영국 정부가 제공했다. 1955년까지 RCyAF는 RAF 네곰보에 기반을 둔 2개의 비행대대를 운영했으며, 하나는 훈련에, 다른 하나는 수송에 중점을 두었다. 서비스에 추가된 최초의 헬리콥터 기종은 웨스트랜드 드래곤플라이였다.

1969년 RCyAF 카투나야케 기지에서 촬영된 제4 헬리콥터 비행대 RCyAF 조종사


1956년 S. W. R. D. 반다라나이케 총리가 실론의 영국 공군 및 해군 기지 폐쇄를 협상한 후, RCyAF는 이전 RAF 기지였던 카투나야케와 차이나 베이를 인수하여 RCyAF 작전 기지가 되었고, 보조 기능은 디야탈라와와 에칼라에서 수행되었다. RCyAF 연대 비행대는 1956년에 창설되었다. RAF 본부인 에어 HQ 실론은 1957년 11월 1일에 해산되었다. 그러나 RAF 장교들은 1962년까지 RCyAF에 남아 있었다. 이는 RAF가 항공기와 인력을 철수하면서 신생 RCyAF의 책임이 증가하게 되었고, RCyAF에는 RAF 철수로 인해 생긴 공백을 메울 전투기가 없었기 때문에 실론 포병이 전적으로 방공 책임을 지게 되었다. 실론 정부는 인도와 같은 인접 국가들과 우호적인 관계를 유지했으며, 공중 침입의 위험을 낮게 인식했다. 그러나 RCyAF에 전투 능력을 도입하는 것이 승인되었다. 1959년에 데 하빌랜드 뱀파이어 제트 항공기가 인수되었다. 그러나 RCyAF는 이를 실전 배치하지 않았고, 곧 영국으로부터 얻은 5대의 헌팅 제트 프로보스트로 교체했으며, 이들은 새로운 제트 비행대를 구성했다. 7대의 프로보스트가 더 뒤따랐다. 1960년대 초 외환 위기와 1962년 실론 쿠데타 시도로 인해 국방비가 대폭 삭감되었다. RCyAF를 지휘하던 RAF 장교는 최초의 실론 출신 사령관인 공군 준장 로한 아메라세케라로 교체되었다. RCyAF는 1960년대에 몇 대의 항공기를 받았는데, 특히 미국의 벨 제트레인저 헬리콥터와 힌두스탄 항공(Hindustan Aeronautics Limited)이 제공한 HAL-26 푸쉬파크가 있었다. 공군은 초창기에 점차 성장하여 1960년대에 1,000명이 넘는 장교와 신병에 이르렀다. 1970년까지 프로보스트는 창고에 보관되었다.[4]

2. 3. 1971년 JVP 봉기

왕립 실론 공군(RCyAF)은 1971년 4월 5일 마르크스주의 JVP가 섬 전체에서 봉기를 일으키면서 처음으로 전투에 참여했다. 실론군은 허를 찔렸고, 섬 전역의 경찰서와 에칼라에 있는 RCyAF 기지가 초기 공격에 노출되었다. RCyAF는 이에 신속하게 대응하여 제한된 항공기를 배치했으며, 처음에는 포위된 경찰서와 군 초소에 물자를 재보급하고 주요 도시 주변을 순찰했다. 제트 프로보스트는 보관소에서 꺼내 3일 이내에 실전에 투입되어 반군에 대한 공격을 수행했다. 수송기는 섬을 가로질러 병력과 화물을 수송하기 시작했다.[5] 이 봉기 동안, 좌파 성향의 반다라나이케 정부는 우호국에 무기와 탄약을 요청했다. 영국 공군(RAF)의 대형 수송기는 또한 미국에서 구매한 6대의 벨 47G 헬리콥터를 수송했으며, 이는 조종사 훈련 5일 만에 가능한 한 빨리 실전에 투입되었다. 스리랑카는 미코얀-구레비치 MiG-17F 전투 폭격기 5대와 MiG-15 UTI 훈련기 1대, 그리고 수색 및 구조 및 사상자 후송을 위한 2대의 카모프 Ka-26 헬리콥터를 소련으로부터 받았다.[6] 공군 병력은 지상 작전에 참여했으며, 약 한 달간의 전투 후 반군이 항복했을 때 RCyAF는 반군을 위해 설치된 많은 재활 캠프 중 3곳을 관리했다. 봉기 이후 RCyAF는 정규 병력을 보충하기 위해 의용군을 창설했다.

2. 4. 스리랑카 공군 (1972-현재)

1972년 실론이 공화국이 되면서 왕립 실론 공군은 모든 휘장과 함께 스리랑카 공군으로 이름을 바꾸었다. 1971년 반란 이후 군사비 지출을 위한 자금 부족으로 인해 제4헬기비행단은 헬리투어스라는 이름으로 외국인 관광객을 위한 상업적 운송 서비스를 운영하기 시작했다.[110] 1976년 3월 31일, 스리랑카 공군은 대통령 훈장을 수여받았다. 같은 해 위라윌라, 바부니야, 미네리야에 나중에 스리랑카 공군 기지가 된 스리랑카 공군 분견대가 설립되었다.

1978년 에어 실론이 폐쇄되면서 호커 시들리 HS 748 수송기가 스리랑카 공군에 인수되었다. 1980년대 초까지 프로보스트와 모든 소련 항공기는 현역에서 제외되었고 장기 보관소에 배치되어 전투기/폭격기 능력이 전혀 없는 공군이 되었다.

2. 5. 스리랑카 내전 (1983-2009)

1980년대 중반, 타밀일람 해방 호랑이(LTTE)에 맞선 스리랑카 내전으로 인해 공군이 주요 장기 안보 역할을 맡게 되면서 급격한 성장이 시작되었다. 1982년 스리랑카 공군은 바티칼로아, 아누라다푸라, 코갈라, 시기리야의 비행장을 제2차 세계 대전 이후 사용하지 않다가 재가동했으며, 이후 모두 스리랑카 공군 기지가 되었다. 1983년부터 1987년까지의 제1차 엘람 전쟁 동안 공군의 규모는 거의 50% 증가했다. 1987년 공군은 현역 예비군을 포함하여 총 3,700명의 병력을 보유했다. 스리랑카 공군 연대는 제4연대, 스리랑카 포병대에서 지상 기반 방공 역할을 넘겨받았으며, 대공포를 폐기하면서 야전 포병 역할을 수행하게 되었다. 다른 군대와 마찬가지로 예비 부품 부족으로 인해 정비 노력이 어려움을 겪었으며, 공군은 여러 항공기를 싱가포르 등으로 보내 수리를 받게 했다. 1986년 캐나다로부터 장비를 구매한 후 공군은 타밀 분리주의자에 대한 작전에서 손상된 여러 대의 벨 헬리콥터에 대한 구조적 수리를 할 수 있게 되었다. 전자 장비의 정비는 콜롬보 구 북쪽에 있는 에칼라 통신 기지에서 수행되었다.

분쟁이 시작된 후 정부는 스리랑카 공군 (SLAF)의 장비를 신속하게 확장하기 위해 이탈리아, 영국, 미국 등에서 많은 지원을 받았다. 엄격한 예산 제약으로 인해 스리랑카 공군은 테러와의 전쟁 작전에서 타밀 일람 해방 호랑이(LTTE) 테러리스트에 대항하기 위해 여러 비전투 항공기를 군사 용도로 개조해야 했다. 1983년부터 1985년까지 공군은 11대의 벨 212 헬리콥터, 4대의 벨 412 헬리콥터, 3대의 SIAI 마르케티 SF.260, 2대의 Cessna 337, 1대의 호커 시들리 HS 748 및 2대의 비치크래프트 슈퍼 킹 에어를 획득했다. 1985년까지 9대의 벨 212가 4대의 벨 412와 함께 추가되었다. 412는 SIAI 마르케티 SF.260 항공기와 함께 스리랑카 공군의 공격 능력을 향상시켰다. 정부의 안보 노력의 핵심은 로켓 공격과 기관총 공격에 사용된 6대의 SIAI 마르케티 SF.260TP 터보프롭이었다. 또한 공군은 싱가포르의 헬리 오리엔트의 도움을 받아 12대의 벨 212 및 벨 412 헬리콥터를 건쉽으로 장착하고 매우 성공적인 코만도 공격 작전을 위한 수송 차량으로 사용했다. 공군은 약 80대의 항공기를 보유하고 있었으며, 1988년 초에는 64대가 가동 가능한 것으로 보고되었다.

정부군은 폭격 임무에도 헬리콥터를 사용했다고 한다. 보다 효과적인 폭격 능력은 소규모의 중국산 Harbin Y-12 터보프롭 수송기로 제공되었다. 이들은 최대 1,000kg의 파편 및 대인 폭탄을 탑재할 수 있도록 폭탄 랙을 장착했다. 수송, 훈련 및 측량 기능은 다양한 Cessna 및 de Havilland 항공기로 수행되었다. 1987년 공군은 Shaanxi Y-8을 인수했으며, 1992년 한 대의 Y-8이 폭격 임무 중 추락할 때까지 폭격에 사용되었고, 수송기를 이용한 모든 폭격은 중단되었다. 1987년 9월 3일 여성 부대가 창설되어 콜롬보에 배치되었으며, 초기에는 행정 업무를 담당했다.[8]

1987년 5월, 스리랑카 군은 당시까지 최대 규모의 공세인 바다마라치 작전을 시작했다. 공군은 1대의 HS 748, 2대의 Y-12 및 1대의 드 하빌랜드 헤론을 즉석 폭격기로 개조하여 동원했다. 인도 공군이 푸말라이 작전을 아무런 방해 없이 수행하면서 인도의 압력이 바다마라치 작전 기간 동안 최고조에 달했다. 인도-스리랑카 협정이 체결되었고, 인도 평화 유지군(IPKF)이 곧 평화를 강제하기 위해 상륙했다. IPKF의 도착은 1987–1989 JVP 반란의 시작으로 이어졌으며, 그 동안 스리랑카 공군은 반군에 대한 공중 정찰을 수행했고, 섬 남부의 여러 스리랑카 공군 기지가 JVP와 관련된 무장 세력의 공격을 받았다.

LTTE와의 적대 행위가 재개되면서 공격 능력을 높이기 위해 1991년 스리랑카 공군은 중국으로부터 4대의 F-7 스카이볼트, 3대의 FT-7 및 2대의 Shenyang J-5를 획득했다. 이후 1993년에는 지상 공격용으로 4대의 FMA IA 58 푸카라와 함께 3대의 Mil Mi-17 헬리콥터 수송기[9] 중 첫 번째를 획득했다. 이는 효과적인 것으로 입증되었지만 푸카라 3대가 손실되었으며, 2대는 LTTE가 발사한 지대공 미사일에 의해 격추되었다. 유일하게 남은 푸카라는 예비 부품 부족으로 인해 1999년에 퇴역했다. 1995년에는 군의 근접 항공 지원을 위해 Mil Mi-24 건쉽을 획득했으며, 2001년까지 Mil Mi-35가 함대에 추가되었다.[10]

1996년 스리랑카 공군은 이스라엘로부터 7대의 IAI Kfir(6대의 C.2와 1대의 TC.2)를 획득[11]했으며, 2005년까지 이 항공기 9대가 더 추가되었다. 여기에는 2001년에 4대의 C.2와 4대의 C.7이 포함되었다. 현재 스리랑카 공군은 2대의 C.7, 8대의 C.2 및 2대의 TC.2를 운용하고 있다. 스리랑카 공군은 이 Kfir를 사용하여 섬의 반군 통제 지역 내 타밀 분리주의자 표적에 대한 공격을 감행했다.

2000년에는 새로운 항공기가 획득되었다. Kfir C.7 및 Mi-35의 추가 외에도, 푸카라의 퇴역 이후 전문적인 지상 공격기가 부족했기 때문에 6대의 Mikoyan MiG-27 전용 지상 공격기, Mikoyan-Gurevich MiG-23UB 훈련기 1대 및 대형 수송용 Lockheed C-130 Hercules 2대가 포함되었다. 6대의 K-8 카라코룸 훈련기가 곧 중국에서 구매되었고, 새로 확장된 제트기 함대의 조종사를 훈련시키기 위해 제14 비행대가 창설되었다.

2001년 7월 24일, 2대의 Kfir 제트 전투기, 1대의 Mi-24 헬리콥터 건쉽 및 1대의 MiG-27 제트 전투기를 포함한 13대의 항공기가 LTTE의 새벽 기습 공격으로 파괴되었으며, 콜롬보에서 북쪽으로 약 35km 떨어진 반다라나이케 국제공항의 스리랑카 공군 카투나야케 공군 기지가 공격을 받았다. 3대의 군사 훈련 항공기와 5대의 민간 제트기도 파괴된 항공기에 포함되었다.[12] 이들 항공기 중 다수가 나중에 교체되었다. 스리랑카의 국제공항은 2001년 공격의 재발을 방지하기 위해 경계 태세를 유지하고 있으며, 터미널 건물에 들어갈 수 있는 인원 수에 엄격한 제한이 가해졌다. 터미널과 관제탑 주변에는 차량 폭탄 공격의 영향을 막기 위해 거대한 벽이 세워졌고, 시설로 접근하는 도로를 따라 많은 보초가 배치되었다. 국제공항을 포함한 모든 공항은 스리랑카 공군 연대 병력에 의해 엄중히 경비되고 있다. 2006년에는 추락 사고로 손실된 2대와 공항 공격으로 손실된 1대를 대체하기 위해 우크라이나로부터 4대의 MiG-27을 구매했다.

내전이 시작된 이후 스리랑카 공군은 당시 LTTE가 통제하던 섬 북부와 동부 지역의 LTTE 표적을 공격하기 위해 지상 공격 임무에 전투기를 사용했다. 2006년 LTTE가 여러 경량 항공기를 사용하고 있다는 사실이 확인된 후, 스리랑카 공군은 수년간 소홀했던 방공 능력을 확장했다. 광범위한 방공 레이더 네트워크가 구축되었고 지상 기반 방공이 강화되었다. 전용 요격기가 획득될 때까지 고정익 및 회전익 항공기를 사용하여 LTTE 경량 항공기의 항공기 요격 레이더가 개발되었다.

2007–2009년 동안 LTTE는 콜롬보, 스리랑카 공군 카투나야케, 기타 여러 지역에 경량 항공기를 사용하여 몇 차례 공격을 감행하여 표면적인 피해를 입혔다. 2007년 10월 22일 새벽, LTTE의 스리랑카 공군 아누라다푸라 기지 공격으로 8대의 항공기가 파괴되고 여러 대가 손상되었으며, 이는 잠시 공군력의 지원을 받았다.[13] 이 공격은 스리랑카 공군의 훈련 부대에만 영향을 미쳤다. 2008년 초 공군은 6대의 F-7G를 받았으며, 이는 주로 요격기로 사용되며 제5 제트 비행대에 배속된다.[14]

2008년 10월 공군은 Chengdu F-7G 요격기 중 한 대가 Zlín Z 43를 격추했다고 보고하면서 최초의 공대공 격추를 기록했다. LTTE 공군이 Vavuniya의 군사 기지를 공격하려 시도했을 때 격추되었다.[15] 내전의 마지막 단계에서 스리랑카 공군은 지상 및 해군 부대에 근접 항공 지원을 제공하고, 식별된 표적에 대한 정밀 폭격을 수행하며 가장 많은 출격 횟수를 기록했다. 많은 수의 출격을 늘리기 위해 전투기를 포함한 많은 부대를 전방 공군 기지로 이동시켰다.

내전 기간 동안 스리랑카 공군은 다음과 같은 주요 작전에서 스리랑카 육군을 지원했다.

작전명기간비고
엘람 전쟁 I1976–1987Vadamarachchi 작전 포함
JVP 봉기1987–1990
엘람 전쟁 II1990–1995이글 작전, 시 브리즈 작전, Operation Thrividha Balaya, Operation Balavegaya I, II 포함
엘람 전쟁 III1995–2002Operation Riviresa, Operation Thrivida Pahara, Operation Jayasikurui, Operation Rivibala, Operation Ranagosa, Operation Rivikirana, Operation Kinihira I, II, III/IV, V/VI, VII, VIII, IX 포함
엘람 전쟁 IV2006–2009동부 전선, 북부 전선 포함


2. 6. 내전 이후 (2009-현재)

2009년 내전이 종식되면서 스리랑카 공군은 출격 횟수를 줄이고 평시 임무로 전환하기 시작했다. 여기에는 Helitours 민간 국내 항공사를 재편하여 고정익 및 회전익 수송기를 민간 수송에 활용하고, 인도주의적 지원 및 유엔 평화유지군 파견의 일환으로 국제선 운항 및 배치가 포함되었다.[3]

3. 조직

스리랑카 공군은 효율적인 운영과 관리를 위해 여러 부서와 전문 분야로 구성되어 있다.

스리랑카 공군 병사


'''항공 작전 국'''

  • 일반 임무 조종사 부서: 조종사 및 항공사관 (임관 장교)은 C4ISR 개념을 활용하여 지휘, 통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시 및 정찰 임무를 수행한다.
  • 작전 항공 부서: 전투 통제관, 항공 교통 관제사, 레이더 관측병은 지상에서 공군 항공기를 통제하며, 방공 및 사격 관제 임무를 수행한다.


'''행정 국'''

  • 행정 부서: 행정 장교, 분석가, 법무 장교 등이 인적 자원 관리, 훈련 관리, 기록 및 정보 관리, 디지털 문서 아카이브, 시설 관리, 회계, 감사, 복장 및 규율, 직원 상담, 복지, 인사 및 채용, 미디어, 대중 커뮤니케이션, 정보 보안 등을 담당한다. 법무 부서, 공군 군악대, 헌병도 포함된다.


'''항공 및 일반 공학 국'''

  • 항공 공학 부서: 공학 장교, 항공기 정비 장교/기술자 및 항공기 정비사, 정비공/기술자는 항공기, 항공기 구조, 복합 재료 수리, 항공기 점검, 검사, 개조, 추진 시스템, 자동 조종 장치, 항공 계기를 유지 보수하고 수리한다. 항공기 기술자는 항공기 골격, 항공 엔진, 항공기 전기, 비행 계기, 비행 기록 장치, 무인 항공기, 항공 안전, 품질 보증, 지상 기지 및 공중 무기 시스템, 비파괴 검사, 항공 안전, 감항성, 자동차 및 일반 기술 정비, 연구 개발을 수행한다.


'''전자, IT 및 통신 공학 국'''

  • 전화 교환원: 군 내 효과적인 통신을 보장하여 작전 효율성과 보안 유지에 기여하는 중요하고 책임감 있는 역할을 맡는다. 다양한 상황에서 첫 번째 연락 지점으로서 일상 및 긴급 통신을 처리하고, 정보 흐름 관리, 대응 조율, 기밀 유지 등의 임무를 수행한다. 2015년 이후, 자격을 갖춘 공군 전화 교환원은 스리랑카 대통령의 전화 교환원으로 복무하기도 한다.
  • 전자 공학 부서: 항공 전자 / 기술 장교, 항공 전자 정비공/기술 직원은 항공기에 장착된 무선 송수신기, 항법 보조 장치, 레이더 시스템, 전자전 통신, 공중 레이더, 전자 대책, 음성 및 데이터 송수신 장비, 무기 투하 항법 시스템, 지상 기지 및 공중 방어 자동화, 비행장 통신 및 항법 시스템을 시험, 검사, 유지 관리한다.
  • 통신 장교/통신 기술자: 케이블, 네트워크 인프라, 무선 중계 마이크로파 백본, 점대점 링크, 점대다중점, 라우팅, 스위칭, 사설 자동 구내 교환기 (PBX), 비디오 화상 회의, VoIP 전화 통신, 원격 측정 계측, 사물 인터넷, 사무실 자동화, 침입 감지 시스템 및 CCTV 시스템을 관리한다.
  • IT 장교/무선 통신사/항공 통신사, 컴퓨터 보조원, 시스템 관리자 분석/데이터베이스 관리자: 데이터베이스 관리, e-애플리케이션 개발, 사이버 보안, 신호 통신 정보 시스템(ICS) 및 정보 통신 기술 ICT 보안을 포함한다.


'''군수 국'''

  • 군수: 공급망 관리, 조달, 장비 장교 및 탑재 책임자, 항공 연료 품질 관리, 항공 화물, 항공 이동, 자산 관리 재고, 물리적 검증, 자산 처분, 케이터링, 항공기 부품 및 항공기 부품 창고 검사 등을 담당한다.


'''토목 국'''

  • 비행장 건설 부서: 토목 공학 및 기계 공학/전기 기술자, 전력 전송, 대체 전력, 친환경 전력, 공기 조절 및 인프라, 숙소, 비행장 건설 및 유지 관리, 수처리 및 폐수 관리를 담당한다.


'''지상 작전 국'''

스리랑카 공군 낙하산 부대원

  • 지상 작전: 장교 및 공중/지상 정보 항공 사수, 특수 공수 사수, 낙하산 부대, 구조대, 보병, 낙하산 부대 및 경장갑 부대가 지상 공격으로부터 보호하고 지대공 방어 부대를 통해 공중 공격에 방어한다. 폭발물 처리(EOD)도 담당한다.
  • 특수 공중 부대: 공군의 VIP 보호를 위한 최초의 정예 특수 부대 SWAT 부대이다.
  • SLAF 연대 특수 부대: 공군의 정예 특수 부대 부대이다.


'''보건 국'''

  • 의무 부서: 항공 의학 전문가, 군의관, 간호사, 응급 의료 요원
  • 치과 부서: 치과 의사, 치과 보조사


스리랑카 공군은 2014년 중앙 아프리카 공화국 및 차드 유엔 임무와 남수단 유엔 임무에 헬리콥터와 인력을 파견했다.[16][17] 2014년 12월에는 몰디브의 말레 정수 시설 수리를 위한 인도적 지원 작전을 수행했다.[18]

2015년 2015년 네팔 지진 발생 후 구조대를 파견했으며, 이는 공군 항공기가 해외 구조 임무에 투입된 최초의 사례였다.[19] 이후 파키스탄 지진 발생 시에도 인도적 지원 비행을 했다. 2016년에는 중앙 아프리카 공화국과 남수단에 주둔한 부대에 재보급 임무를 수행했다. 2017년 2017년 스리랑카 홍수 발생 시에는 헬리콥터를 투입하여 수색 및 구조 작전을 지원했다.

2022년 7월 13일, 공군의 안토노프 An-32 수송기가 고타바야 라자팍사 대통령의 망명을 위해 몰디브로 향했다.[20]

3. 1. 공군 운영 위원회

공군 운영 위원회는 13명으로 구성되어 있으며, 구성원은 다음과 같다.

직책이름 및 계급
참모총장공군 소장 R.S. 위크라마라트네
부참모총장공군 소장
기획 국장공군 소장 반두 에디싱게
항공 작전 국장공군 소장 카필라 와니가수리야[66]
지상 작전 국장공군 소장 와루나 구나와르다네[67]
항공 공학 국장공군 소장 세나나야케[68]
일반 공학 국장공군 소장 니할 자야싱하[69]
전자공학, 통신 및 컴퓨터 공학 국장공군 준장 주드 페레라[70]
군수 국장공군 소장 W.M.K.S.P. 위라싱게[71]
관리 국장공군 소장 R.S. 비얀윌라[72]
토목 공학 국장공군 소장 우둘라 위제싱게[73]
보건 서비스 국장공군 소장 라리트 자야위라[74]
훈련 국장공군 소장 반두 에디싱게[75]
복지 국장공군 소장 D.K. 와니가수리야[76]


3. 2. 지휘부

스리랑카 공군 본부, 콜롬보

3. 2. 1. 항공 지휘부

현재 공군 사령관은 공군 원수 우데니 라자팍사이며, 국방부 장관에게 직접 보고한다. 공군 사령관은 아쿠레고다의 국방 본부 단지 내에 위치한 공군 본부에서 공군의 작전 및 행정 통제를 행사한다.[65]

;공군 운영 위원회

공군 운영 위원회는 13명으로 구성되어 있다.

직책이름
참모총장공군 소장 R.S. 위크라마라트네
부참모총장공군 소장
기획 국장공군 소장 반두 에디싱게
항공 작전 국장공군 소장 카필라 와니가수리야[66]
지상 작전 국장공군 소장 와루나 구나와르다네[67]
항공 공학 국장공군 소장 세나나야케[68]
일반 공학 국장공군 소장 니할 자야싱하[69]
전자공학, 통신 및 컴퓨터 공학 국장공군 준장 주드 페레라[70]
군수 국장공군 소장 W.M.K.S.P. 위라싱게[71]
관리 국장공군 소장 R.S. 비얀윌라[72]
토목 공학 국장공군 소장 우둘라 위제싱게[73]
보건 서비스 국장공군 소장 라리트 자야위라[74]
훈련 국장공군 소장 반두 에디싱게[75]
복지 국장공군 소장 D.K. 와니가수리야[76]



공군은 지휘 및 행정 통제를 위해 각 항공 장교의 지휘를 받는 4개의 지휘부(에어 커맨드)로 나뉜다. 구역별 지휘부는 모든 비행대, 항공기 및 방공을 통제하며, 구역별 사령관은 공군 본부의 작전국에서 결정한 공중 및 지상 작전에 대한 책임을 진다.

;4개의 구역별 지휘부


  • 동부 구역 지휘부
  • 북부 구역 지휘부
  • 남부 구역 지휘부
  • 서부 구역 지휘부

3. 2. 2. 방공 지휘부

스리랑카 공군의 카투나야케 공군 기지에 주둔하고 있는 스리랑카 공군 방공 사령부는 통합된 국가 방공 유지를 위해 공중 및 지상 부대를 조정하는 책임을 맡고 있다.[77][78] 국가 방공 시스템의 주요 레이더 기지는 스리랑카에서 가장 높은 산인 피두루탈라갈라 산(해발 2524m)에 위치해 있다. 제3 방공 레이더 비행대는 4개의 INDRA Mk-II 2D 레이더 시스템과 인도가 제공한 USFM 레이더, 중국산 JY-11 저/중고도 3D 감시 레이더 및 CETC YLC-18 3D 레이더를 사용한다.

3. 3. 비행대


  • 제1 비행 훈련대
  • 제2 중수송 비행대
  • 제3 해상 비행대
  • 제4 (VIP) 헬리콥터 비행대
  • 제5 제트 비행대
  • 제6 헬리콥터 비행대
  • 제7 헬리콥터 비행대
  • 제8 경수송 비행대
  • 제9 공격 헬리콥터 비행대
  • 제10 전투 비행대
  • 제14 비행대
  • 제111 항공 감시 비행대
  • 제112 항공 감시 비행대

3. 4. 부서 및 전문 분야

공군은 지휘 및 행정 통제를 위해 각 항공 장교의 지휘를 받는 4개의 지휘부(에어 커맨드)로 부서를 두고 있다. 구역별 지휘부는 모든 비행대, 항공기 및 방공을 통제하며, 구역별 사령관은 공군 본부의 작전국에서 결정한 공중 및 지상 작전에 대한 책임을 진다.

;4개의 구역별 지휘부

  • 동부 구역 지휘부
  • 북부 구역 지휘부
  • 남부 구역 지휘부
  • 서부 구역 지휘부


카투나야케 공군 기지에 주둔하고 있는 스리랑카 공군 방공 사령부는 통합된 국가 방공 유지를 위해 공중 및 지상 부대를 조정하는 책임을 맡고 있다.[77][78] 국가 방공 시스템의 주요 레이더 기지는 스리랑카에서 가장 높은 산인 피두루탈라갈라 산, 해발 2524m에 위치해 있다. 제3 방공 레이더 비행대는 4개의 INDRA Mk-II 2D 레이더 시스템과 인도가 제공한 USFM 레이더, 중국산 JY-11 저/중고도 3D 감시 레이더 및 CETC YLC-18 3D 레이더를 사용한다.

'''항공 작전 국'''

  • 일반 임무 조종사 부서 – 조종사 및 항공사관 (임관 장교) C4ISR 지휘, 통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시 및 정찰 개념.
  • 작전 항공 부서 – 전투 통제관 및 항공 교통 관제사, 레이더 관측병은 지상에서 SLAF 항공기를 통제하며, 방공 및 사격 관제 임무를 수행한다.


'''행정 국'''

  • 행정 부서 – 행정 장교, 분석가, 법무 장교, 인적 자원 인적 자본 관리 및 관련 직무는 훈련 관리, 기록 및 정보 관리, 디지털 문서 아카이브, 시설 관리, 회계, 감사, 복장 및 규율, 직원 상담, 복지, 인사 및 채용, 미디어, 대중 커뮤니케이션 및 정보 보안을 포함하며, 법무 부서, SLAF 군악대, 헌병도 포함된다.


'''항공 및 일반 공학 국'''

  • 항공 공학 부서 – 공학 장교, 항공기 정비 장교/기술자 및 항공기 정비사, 정비공/기술자는 SLAF에서 사용되는 항공기, 항공기 구조, 복합 재료 수리, 항공기 점검, 검사 서비스, 항공기 개조, 추진 시스템, 자동 조종 장치, 항공 계기를 유지 보수하고 수리하는 데 사용된다. 항공기 기술자는 항공기 골격, 항공 엔진, 항공기 전기, 비행 계기, 비행 기록 장치, 무인 항공기, 항공 안전, 품질 보증, 지상 기지 및 공중 무기 시스템, 비파괴 검사, 항공 안전, 감항성, 자동차 및 일반 기술 정비 및 연구 개발을 수행한다.


'''전자, IT 및 통신 공학 국'''

  • 전화 교환원 – 스리랑카 공군에서 전화 교환원은 매우 중요하고 책임감 있는 역할을 맡고 있다. 이들의 업무는 군 내 효과적인 통신을 보장하는 데 필수적이며, 이는 작전 효율성과 보안 유지에 매우 중요하다. 이들은 종종 다양한 상황에서 첫 번째 연락 지점이며, 일상적인 통신과 긴급한 통신을 정밀하고 안정적으로 처리한다. 정보 흐름을 관리하고, 대응을 조율하며, 기밀을 유지하는 능력은 스리랑카 공군의 전반적인 효율성과 준비성에 크게 기여한다. 전화 교환원의 헌신과 전문성은 일상 업무의 원활한 수행과 더 넓은 군사 목표의 성공에 핵심적이다.
  • 전화 교환원 – 2015년 이후, 자격을 갖춘 스리랑카 공군 전화 교환원은 기술과 헌신으로 인정받아 스리랑카 대통령의 전화 교환원으로 복무하게 되었다. 이 중요한 진급은 고위급 통신을 처리하는 능력과 정부 최고위층에서 효과적이고 안전한 통신 채널을 유지하는 데 있어 중요한 역할을 강조한다. 이 권위 있는 역할에 그들이 선택된 것은 공군과 국가가 그들에게 부여하는 신뢰와 확신을 강조하며, 국가 안보 및 리더십에 대한 그들의 중요한 기여를 인정한다.
  • 전자 공학 부서 – 항공 전자 / 기술 장교, 항공 전자 정비공/기술 직원은 항공기에 장착된 무선 송수신기, 항법 보조 장치, 레이더 시스템, 전자전 통신, 공중 레이더, 전자 대책, 음성 및 데이터 송수신 장비, 무기 투하 항법 시스템, 지상 기지 및 공중 방어 자동화, 비행장 통신 및 항법 시스템을 시험, 검사, 유지 관리한다. C4ISR 지휘, 통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시 및 정찰 개념.
  • 통신 장교/통신 기술자는 케이블, 네트워크 인프라, 무선 중계 마이크로파 백본, 점대점 링크, 점대다중점, 라우팅, 스위칭, 사설 자동 구내 교환기 (PBX), 비디오 화상 회의, VoIP 전화 통신, 원격 측정 계측, 사물 인터넷, 사무실 자동화, 침입 감지 시스템 및 CCTV 시스템을 관리한다.
  • IT 장교/무선 통신사/항공 통신사, 컴퓨터 보조원, 시스템 관리자 분석/데이터베이스 관리자 데이터베이스 관리, e-애플리케이션 개발, 사이버 보안, 신호 통신 정보 시스템(ICS) 및 통신 및 정보 시스템은 주요 기능이 정보를 수집, 처리 또는 교환하는 모든 시스템이며, 정보 통신 기술 ICT 보안을 포함한다.


'''군수 국'''

  • 군수 - 공급망 관리, 조달, 장비 장교 및 탑재 책임자, 항공 연료 품질 관리, 항공 화물, 항공 이동, 자산 관리 재고, 물리적 검증, 자산 처분, 케이터링, 항공기 부품 및 항공기 부품 창고 검사.


'''토목 국'''

  • 비행장 건설 부서 – 토목 공학 및 기계 공학/전기 기술자, 전력 전송, 대체 전력, 친환경 전력, 공기 조절 및 인프라, 숙소, 비행장 건설 및 유지 관리, 수처리 및 폐수 관리.


'''지상 작전 국'''

  • 지상 작전 – 장교 및 공중/지상 정보 항공 사수; 특수 공수 사수, 낙하산 부대, 구조대, 보병, 낙하산 부대 및 경장갑 부대가 지상 공격으로부터 보호하고 지대공 방어 부대를 통해 공중 공격에 방어한다. 폭발물 처리 EOD
  • **특수 공중 부대 – SLAF의 VIP 보호를 위한 최초의 정예 특수 부대 SWAT 부대.
  • **SLAF 연대 특수 부대 – SLAF의 정예 특수 부대 부대.


'''보건 국'''

  • 의무 부서 – 항공 의학 전문가, 군의관, 간호사, 응급 의료 요원
  • 치과 부서 - 치과 의사, 치과 보조사

4. 장비

스리랑카 공군은 노후 항공기를 교체하고 업그레이드하는 프로그램을 진행하고 있다. 또한, 2015년 네팔 지진 당시 구조대를 파견하고,[19] 몰디브의 정수 시설 복구를 지원하는 등[18] 인도주의적 지원 활동에도 참여하고 있다.

스리랑카 공군이 보유한 군수품은 다음과 같다.

이름원산지유형비고
공대공 미사일
PL-5중국IR 유도 공대공 미사일
공중 발사 로켓
S-8러시아공중 발사 로켓Mi-24 헬리콥터 적용
범용 폭탄
Mark 84미국범용 폭탄
Mark 83미국범용 폭탄
Mark 82[87]미국범용 폭탄



이름원산지유형비고
지대공 미사일
9K38 이글라러시아휴대용 지대공 미사일2007년 인도에서 54 시스템 제공
대공포
L40 40 mm스웨덴대공포 자동포
ZSU-23-2 쌍열 23 mm중국대공 자동포
TCM-20 쌍열 20 mm이스라엘대공 중기관총



이름원산지유형비고
JY-11 레이다중국3차원 대공 수색 레이다4개 설치 [88]
CETC YLC-18중국3차원 유도 및 감시 레이다
INDRA인도2차 감시 레이다4개 설치 [89]
USFM 레이다네덜란드대공 방어 사격 통제 레이다보포스 40 mm L/60포와 연동 [90]


4. 1. 항공기

스리랑카 공군은 지휘 및 행정 통제를 위해 각 항공 장교의 지휘를 받는 4개의 지휘부(에어 커맨드)로 나뉜다. 구역별 지휘부는 모든 비행대, 항공기 및 방공을 통제하며, 구역별 사령관은 공군 본부의 작전국에서 결정한 공중 및 지상 작전에 대한 책임을 진다.

4개의 구역별 지휘부는 다음과 같다.

  • 동부 구역 지휘부
  • 북부 구역 지휘부
  • 남부 구역 지휘부
  • 서부 구역 지휘부


다음은 스리랑카 공군이 운용하는 항공기 목록이다.

항공기원산지유형변형운용 대수비고
전투기
청두 J-7중국전투기F-7GS5[79]
IAI 크피르이스라엘다목적 전투기크피르 C-25[80]
해상 초계 / 정찰
비치크래프트 슈퍼 킹 에어미국해상 초계킹 에어 2002[79]
킹 에어 3501[81]호주 정부 기증[81]
킹 에어 360ER1[82]미국 기증[83]
도르니에 228독일 / 인도Do-228-1012[80]
수송기
안토노프 An-32러시아수송기An-32B4[79]
하얼빈 Y-12중국다목적 항공기II & IV8[79]
록히드 C-130미국수송기C-130K2[79]정비 대기[84]
헬리콥터
벨 206미국다목적벨 206A, 벨 206B4[79]
벨 212미국수송8[80]
벨 412미국VIP벨 412EP8[80]
밀 Mi-17러시아수송Mi-171E, Mi-171Sh28[79]
밀 Mi-24러시아공격Mi-35V9[79]보관 중
훈련기
청두 J-7중국전환 훈련기FT-71[79]
훙두 JL-8중국공격기 / 제트 훈련기K-87[79]
세스나 150미국다목적세스나 150L6[80]
무인 항공기
EMIT 블루 호라이즌 2이스라엘UCAV미상[80]
리히니야 MK I스리랑카UAVMK IE2[85]



스리랑카 공군과 CRD가 개발한 중거리 무인 항공기 리히니야 MK I.


제2중수송비행대의 안토노프 An-32


C-130H가 독립 70주년 기념행사에서 비행하고 있다.


비행 중인 벨 212


5대의 IAI 크피르가 블록 60 개량으로 비행 상태로 복구되고 있으며, 이 작업은 이스라엘 항공 우주 산업에서 수행되고 있다.[86]

4. 2. 군수품



스리랑카 공군은 다양한 종류의 군수품을 보유하고 있으며, 주로 공대공 미사일, 공중 발사 로켓, 범용 폭탄 등으로 구성되어 있다.

이름원산지유형비고
공대공 미사일
PL-5중국IR 유도 공대공 미사일
공중 발사 로켓
S-8러시아공중 발사 로켓Mi-24 헬리콥터 적용
범용 폭탄
Mark 84미국범용 폭탄
Mark 83미국범용 폭탄
Mark 82[87]미국범용 폭탄



2012년 현재, 스리랑카 공군이 보유한 항공기는 다음과 같다.

항공기개발국용도버전가동 대수[101]
전투기・공격기
크피르이스라엘전투 폭격기C2/C76
MiG-27러시아[102]대지 공격MiG-27M Flogger-D6
MiG-23러시아[102]전환 훈련기MiG-23UB1
MiG-29러시아[102]요격기MiG-29SM4
MiG-21러시아[102]고등 연습기1
F-7중국요격기F-7GS6
정찰기・초계기
세스나 421 골든 이글미국해상 감시1
슈퍼 킹 에어 200T미국해상 감시200T2
IAI 서처 Mk.II이스라엘무인 정찰기N/K
EMIT Blue Horizon 2이스라엘무인 정찰기4[103]
수송기
C-130미국전술 수송기C-130K (L-382)2
An-32우크라이나전술 수송기An-32B7
Y-12중국다목적기/수송기Y-12 / Y-12(IV)9
MA60중국전술 수송기MA-602
공격 헬리콥터
Mi-24러시아공격 헬리콥터Mi-35P/Mi-24V/Mi-24P/Mi-24N14
기타 헬리콥터
Mi-17러시아부대 수송Mi-17/Mi-17V5/Mi-171[104]13/18[105][106][107]
벨 412미국다목적 헬리콥터/요인 수송412/412EP9/10[105][106]
유로콥터 AS350프랑스다목적 헬리콥터/요인 수송2[105][106]
벨 212미국부대 수송/의료 수송10[105][106]
벨 206미국경다목적 헬리콥터/연습기206A/B5[105][106]
연습기
K-8중국/ 파키스탄고등 제트 연습기6
CJ-6중국초등 프로펠러 연습기PT-68
세스나 150미국초등 연습기150L10


4. 3. 방공 시스템

CETC YLC-18 3D 레이더 – 스리랑카 공군


스리랑카 공군의 카투나야케 공군 기지에 주둔하고 있는 스리랑카 공군 방공 사령부는 통합된 국가 방공 유지를 위해 공중 및 지상 부대를 조정하는 책임을 맡고 있다.[77][78] 국가 방공 시스템의 주요 레이더 기지는 스리랑카에서 가장 높은 산인 피두루탈라갈라 산, 해발 2524m에 위치해 있다. 제3 방공 레이더 비행대는 4개의 INDRA Mk-II 2D 레이더 시스템과 인도가 제공한 USFM 레이더, 중국산 JY-11 저/중고도 3D 감시 레이더 및 CETC YLC-18 3D 레이더를 사용한다.

이름원산지유형비고
지대공 미사일
9K38 이글라러시아휴대용 지대공 미사일2007년 인도에서 54 시스템 제공
대공포
L40 40 mm스웨덴대공포 자동포
ZSU-23-2 쌍열 23 mm중국대공 자동포
TCM-20 쌍열 20 mm이스라엘대공 중기관총


4. 4. 레이더

스리랑카 공군의 카투나야케 공군 기지에 주둔하고 있는 스리랑카 공군 방공 사령부는 통합된 국가 방공 유지를 위해 공중 및 지상 부대를 조정하는 책임을 맡고 있다.[77][78] 국가 방공 시스템의 주요 레이더 기지는 스리랑카에서 가장 높은 산인 피두루탈라갈라 산, 해발 2524m에 위치해 있다. 제3 방공 레이더 비행대는 INDRA Mk-II 2D 레이더 시스템 4개와 인도가 제공한 USFM 레이더, 중국산 JY-11 저/중고도 3D 감시 레이더 및 CETC YLC-18 3D 레이더를 사용한다.

이름원산지유형비고
JY-11 레이다중국3차원 대공 수색 레이다4개 설치 [88]
CETC YLC-18중국3차원 유도 및 감시 레이다
INDRA인도2차 감시 레이다4개 설치 [89]
USFM 레이다네덜란드대공 방어 사격 통제 레이다보포스 40 mm L/60포와 연동 [90]


5. 배치

스리랑카 공군은 국내 방어 작전 외에도 제한적인 해외 주둔을 유지하고 있다. 공중 및 지상 작전은 전국 20개 기지에서 수행되는데, 여기에는 주둔 비행대가 있는 6개의 공군 기지, 8개의 전방 작전 비행장, 4개의 지상 기지 및 2개의 SLAF 연대 파견대가 포함된다. 카투나야케 국제공항의 보안 및 기반 시설에 대한 지상 기반 방공은 SLAF 연대가 수행한다.

5. 1. 국내 배치

2014년, 스리랑카 공군은 제62 헬리콥터 비행대로 지정된 지원 인력 및 장비를 갖춘 Mi-17 헬리콥터 3대를 중앙 아프리카 공화국 및 차드 유엔 임무에 파견했으며, 총 122명의 인원이 투입되었다.[16] 이어서 Mi-17 헬리콥터 3대와 81명의 인원이 남수단 유엔 임무에 파견되었다.[17] 같은 해 12월, 스리랑카 공군 C-130 수송기는 제2 중수송 비행대 소속으로, 몰디브의 말레 정수 시설 수리를 위한 필수 부품과 액세서리를 싱가포르에서 수송하는 특별 인도적 지원 작전을 수행했다. 정수 시설 고장으로 말레 지역에 식수 부족 사태가 발생했고, 수리 장비를 상업 항공편으로 수송할 수 없게 되자 몰디브 정부는 스리랑카 정부에 지원을 요청했다.[18]

2015년 4월, 2015년 네팔 지진 발생 후 스리랑카 정부는 공군 팀을 포함한 군부대 구조대를 파견하여 대응했다. 이 팀들은 제2 중수송 비행대 소속의 스리랑카 공군 C-130 수송기에 의해 네팔로 공수되었으며, 이후 구호 물품을 실은 다른 항공편들이 뒤따랐다. 이는 스리랑카 공군 항공기가 해외 구조 임무에 투입된 최초의 사례였다.[19] 이후 파키스탄 지진 발생 시에도 인도적 지원 비행이 이어졌다. 2016년, 스리랑카 공군 C-130 허큘리스 수송기는 중앙 아프리카 공화국과 남수단에 주둔한 부대에 재보급 임무를 수행했다. 2017년에는 2017년 스리랑카 홍수 발생 시 민간 당국을 지원하기 위해 대규모 공군 병력이 투입되었다. 수색 및 구조 작전을 수행하기 위해 공군은 Mi-17 헬리콥터 7대, 벨 212 헬리콥터 3대, 벨 412 헬리콥터 1대를 투입했다.

2022년 7월 13일, 스리랑카 공군의 안토노프 An-32 수송기는 당시 고타바야 라자팍사 대통령의 망명을 위해 몰디브로 향했다.[20]

대부분의 스리랑카 공군은 국내 방어 작전에 투입되며, 제한적인 해외 주둔도 유지하고 있다. 공중 및 지상 작전은 전국 20개 기지에서 수행된다. 여기에는 주둔 비행대가 있는 6개의 공군 기지, 8개의 전방 작전 비행장, 4개의 지상 기지 및 2개의 SLAF 연대 파견대가 포함된다. 카투나야케 국제공항의 보안은 SLAF 연대가 유지하며, 기반 시설에 대한 지상 기반 방공은 SLAF 연대가 수행한다.

5. 2. 해외 파병

2009년 내전이 종식되면서 스리랑카 공군(SLAF)은 출격 횟수를 줄이고 평시 임무로 전환하기 시작했다. 여기에는 Helitours 민간 국내 항공사를 재편하여 고정익 및 회전익 수송기를 민간 수송에 활용하고, 인도주의적 지원 및 유엔 평화유지 작전의 일환으로 국제선 운항 및 파견이 포함되었다.[91]

대부분의 스리랑카 공군은 국내 방어 작전에 투입되며, 제한적인 해외 주둔도 유지하고 있다. 현재 스리랑카 공군은 아래와 같이 여러 해외 파병에 참여하고 있다.

파병 지역파병 내용
중앙아프리카 공화국2014년부터 유엔 중앙아프리카 통합 다차원 안정화 임무의 일환으로 Mi-17 헬리콥터 3대와 약 100명의 지원 인력으로 구성된 제62 헬리콥터 비행대를 파견했다.[91]
남수단2015년부터 유엔 남수단 임무의 일환으로 Mi-17 헬리콥터 3대와 약 100명의 지원 인력으로 구성된 두 번째 헬리콥터 비행대를 파견했다.[92][93]


6. 훈련

스리랑카 공군의 훈련은 다양한 기관과 시설에서 이루어진다. 초기 비행 훈련은 1952년 RAF 네곰보 기지에서 영국 공군의 지도 아래 시작되었으며, 일부 사관 생도들은 영국 왕립 공군 대학에서 훈련을 받았다.[94]

기본 장교 훈련은 트리코말리 SLAF 차이나 베이의 공군 사관학교에서, 지상 전투 훈련은 디야탈라와 SLAF 디야탈라와에서 실시한다. 조종사 훈련은 세스나 150, 난창 CJ-6(PT-6), K-8 카라코럼 등 항공기를 사용하며, 전문 훈련은 각 비행대대에서 담당한다.[94]

존 코텔라와라 경 국방대학교(KDU)는 스리랑카 유일의 국방 연구 전문 대학으로, 매년 세 부대에서 약 50명의 사관생도가 학부 과정에 입학한다.[95] 비행대대장 및 중령 계급의 상위 장교들은 국방 참모대학(DSCSC) 또는 SLAF 주니어 지휘 및 참모 대학에서 지휘 및 참모 과정을 수료하고, 콜롬보 스리랑카 국방대학교(NDC)에서 최고 수준 훈련이 이루어진다.

항공 교통 관제사는 콜롬보 특별 시설에서 교육받으며, 매년 약 25명 장교가 영국, 인도 공군, 미국 공군 사관학교 등 해외에서 고급 훈련을 받는다.

6. 1. 훈련 기관

영국 공군 지도 아래, 1952년 RAF 네곰보 기지, 카투나야케의 RAF 비행장에서 로열 실론 공군 조종사들에게 처음으로 비행 훈련이 제공되었다. 다수의 사관 생도들이 잉글랜드 링컨셔의 로열 공군 대학에서 비행 훈련을 받았다. 1967년 영국이 베일롱의 군사 시설에서 철수한 후, 제1 비행대대(비행 훈련 학교)가 트리코말리의 SLAF 차이나 베이에 설립되었다. 1980년대 중반 타밀 분리주의자들의 활동이 증가하면서 공군은 훈련 활동을 강화하여 헬리콥터 훈련 프로그램에 도움을 줄 외국 조종사들을 투입했다.

기본적인 장교 훈련은 트리코말리의 SLAF 차이나 베이에 있는 공군 사관학교에서 수행된다. 이 아카데미는 2년 과정의 기본 비행 훈련과 다양한 전문 과정을 제공한다. 조종사 훈련은 기본 훈련을 위해 세스나 150을, 중간 훈련을 위해 난창 CJ-6(PT-6) 항공기를 사용하여 SLAF 아누라다푸라의 제1 비행 훈련대대에서 수행되었다. 이후 이것은 SLAF 차이나 베이로 이전되었다. 고급 제트 훈련은 SLAF 차이나 베이에 기반을 둔 K-8 카라코럼에서 제14 비행대대가 수행한다. 다양한 유형의 항공기에 대한 전문적인 훈련은 각 비행대대에서 수행된다. 여기에는 제5 제트 비행대대, 제10 전투기 비행대대, 제12 비행대대가 각각 SLAF 카투나야케에서 사용하는 F-7 스카이볼트, 크피르 TC.2 및 MiG-23UB 항공기가 포함된다. 수송 조종사 훈련을 위해 제8 경수송 비행대대의 하빈 Y-12가 사용되며, 헬리콥터 훈련에는 벨 206이 사용된다.[94] 1981년에 설립되어 콜롬보에서 남쪽으로 14km 떨어진 라트말라나에 위치한 존 코텔라와라 경 국방대학교 (KDU)는 스리랑카의 유일한 국방 연구 전문 대학이다. 매년 대학원 국방 연구 외에도 세 부대에서 약 50명의 사관 생도(18~22세)가 학부 과정에 참여하기 위해 입학한다.[95]

정규군과 의용군의 장교와 기타 계급에 대한 초기 지상 전투 훈련은 디야탈라와의 주둔 도시인 SLAF 디야탈라와에서 별도로 수행되며, SLAF 연대 사관 생도를 위한 고급 훈련도 실시한다. SLAF 디야탈라와에서 훈련을 받은 후, 일반 임무(조종사) 부서 장교 사관 생도는 비행 훈련을 위해 공군 사관학교로 보내지고, 공군 병사와 여군은 다양한 기술 분야의 전문 훈련을 위해 고급 및 전문 기술 훈련 학교로 보내진다. 항공 교통 관제사는 콜롬보의 특별 시설에서 교육을 받으며, 다른 부서의 장교 사관 생도들도 교육을 받는다. 또한, 매년 약 25명의 장교가 해외에서 고급 훈련을 받으며, 가장 흔하게는 영국, 인도 공군과 최근에는 미국 공군 사관학교에서 훈련을 받는다.

상위 장교인 비행대대장 및 중령 계급의 장교들은 1997년 육군 지휘 및 참모 대학으로 설립된 바탈란다, 마콜라의 국방 참모대학 (DSCSC) 또는 트리코말리의 SLAF 차이나 베이에 있는 SLAF 주니어 지휘 및 참모 대학에서 지휘 및 참모 과정을 수료한다. 전자는 KDU에서 이학 석사(국방 연구) 학위를 취득할 수 있다. 공군 장교 계급을 목표로 하는 상위 장교는 KDU에서 철학 석사를 취득할 수 있는 최고 수준의 훈련인 콜롬보의 권위 있는 국방대학교 (NDC)에 참석한다. 공군은 해외 훈련을 위해 상위 장교를 계속 파견한다.

;훈련 기관

  • 공군 사관학교 – SLAF 차이나 베이
  • * SLAF 주니어 지휘 및 참모 대학 – SLAF 차이나 베이
  • * 전투 훈련 학교 – SLAF 차이나 베이
  • * 부사관 관리 학교 – SLAF 차이나 베이
  • 훈련대대 – SLAF 디야탈라와 – 지상 전투 신병 과정
  • 기본, 고급 및 전문 기술 훈련 학교 (TTS) – SLAF 에칼라. 항공기 기술자, 고정익 및 회전익, 항공기 프레임, 발전소, 항공 전자공학, 및 안전; 교육 과정 (MIC) 자격을 갖춘 기술 교관/수석 교관
  • 기본 기술 훈련 학교 – SLAF 카투나야케. 비기술 행정, IT 훈련 및 기본 기술 인력
  • 연대 훈련 센터 – SLAF 암파라 전투 및 EOD
  • 사수 훈련 학교 – SLAF 팔랄리 교관


;훈련 비행대대

  • 제1 비행 훈련대대 – SLAF 차이나 베이 조종사 항법사
  • 제14 비행대대 – SLAF 차이나 베이

6. 2. 훈련 비행대

영국 공군의 지도 아래, 1952년 RAF 네곰보 기지, 카투나야케의 RAF 비행장에서 로열 실론 공군 조종사들에게 처음으로 비행 훈련이 제공되었다. 또한, 다수의 사관 생도들이 잉글랜드 링컨셔의 로열 공군 대학에서 비행 훈련을 받았다. 1967년 영국이 베일롱의 군사 시설에서 철수한 후, 제1 비행대대(비행 훈련 학교)가 트리코말리의 SLAF 차이나 베이에 설립되었다. 1980년대 중반 타밀 분리주의자들의 활동이 증가하면서 공군은 훈련 활동을 강화하여 헬리콥터 훈련 프로그램에 도움을 줄 외국 조종사들을 투입했다.

기본적인 장교 훈련은 트리코말리의 SLAF 차이나 베이에 있는 공군 사관학교에서 수행된다. 이 아카데미는 2년 과정의 기본 비행 훈련과 다양한 전문 과정을 제공한다. 조종사 훈련은 기본 훈련을 위해 세스나 150을, 중간 훈련을 위해 난창 CJ-6(PT-6) 항공기를 사용하여 SLAF 아누라다푸라의 제1 비행 훈련대대에서 수행되었다. 이후 이것은 SLAF 차이나 베이로 이전되었다. 고급 제트 훈련은 SLAF 차이나 베이에 기반을 둔 K-8 카라코럼에서 제14 비행대대가 수행한다. 다양한 유형의 항공기에 대한 전문적인 훈련은 각 비행대대에서 수행된다. 여기에는 제5 제트 비행대대, 제10 전투기 비행대대, 제12 비행대대가 각각 SLAF 카투나야케에서 사용하는 F-7 스카이볼트, 크피르 TC.2 및 MiG-23UB 항공기가 포함된다. 수송 조종사 훈련을 위해 제8 경수송 비행대대의 하빈 Y-12가 사용되며, 헬리콥터 훈련에는 벨 206이 사용된다.[94]

; 훈련 비행대대

  • 제1 비행 훈련대대 – SLAF 차이나 베이 조종사, 항법사
  • 제14 비행대대 – SLAF 차이나 베이

7. SLAF 연대

SLAF 연대는 스리랑카 공군 내의 지상 전투 부대로, 비행장과 관련 시설을 점령하고 방어하는 역할을 담당한다. SLAF 연대 구성원들은 SLAF의 병사들이다. SLAF 연대는 보병 및 경장갑 부대를 사용하여 모든 비행장과 시설을 보호하고, 중요 군사 및 민간 시설에 대한 지상 기반의 대공 방어도 수행한다.[1]

7. 1. SLAF 연대 특수 부대

'''연대 특수 부대'''는 스리랑카 공군(SLAF 연대) 소속의 정예 특수 부대이다. 이 부대는 육상 방어 및 전방 방어선 너머의 공격 능력을 효과적으로 제공한다.

7. 2. SLAF 특수 공수 부대

'''특수 공수 부대'''(SABF)는 스리랑카 공군 연대에 속한 정예 공수 부대이다. 이 부대는 공중 강습 능력을 제공하며 VVIP 경호를 수행한다. 1989년 공군 부원수 올리버 라나싱헤에 의해 창설되었으며, 초기에는 1987–1989 JVP 봉기 동안 대반란 작전을 수행했고, 이후에는 스리랑카 내전에서 수석 헌병 사령관 휘하에서 VIP 경호를 담당하다가 지상 작전 사령부의 지휘를 받게 되었다.

8. 공군 경찰

공군 경찰(Air Force Police, AFP)은 스리랑카 공군(SLAF)과 그 산하 시설 내의 기강 유지 및 법과 질서 유지를 담당한다. 공군 경찰 구성원들은 흰색 캡과 제복 소매에 부착된 빨간색 'AFP' 배지로 구분된다.[16]

9. 헬리투어스

1971년 반란 이후 군사비 지출을 위한 자금 부족으로 인해 제4헬기비행단은 헬리투어스라는 이름으로 외국인 관광객을 위한 상업적 운송 서비스를 운영하기 시작했다.[110]

스리랑카 공군은 북부의 자프나, 북동부의 트링코말리, 그리고 시기리야로 여행하는 사람들에게 서비스를 제공하기 위해 국내선 항공 노선을 개설했다. 스리랑카 공군은 상업 단체가 아니며, 이 항공 서비스는 주로 비영리 공공 서비스로 구축되었다. 헬리투어스는 1983년부터 운영되어 왔지만, 내전으로 인해 운행이 제한되었다. 스리랑카 공군은 다시 빈번한 항공편을 운항하고 있으며, 헬리투어스 외에도 승객들에게 더 많은 선택권과 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 전세 항공편도 운행하고 있다.

현재 하얼빈 Y-12 고정익 항공기가 여객 운송에 사용되고 있다. 안토노프 An-32 또한 더 많은 수송 능력을 제공하기 위해 가까운 시일 내에 운항될 예정이며, 6대의 시안 MA60도 투입될 예정이다.[96] 모든 전세 항공편은 라트말라나 공군 기지에서 출발한다.

10. 공군 박물관

스리랑카 공군 박물관은 스리랑카 공군의 역사와 항공에 전적으로 헌정된 유일한 국립 박물관이다. 1993년 라트말라나 공군 기지에 항공기 보존 및 보관 부서로 처음 설립되었으며, 2009년 11월 5일 재개관했다. 박물관에는 역사적인 항공기, 차량, 제복, 무기 등이 전시되어 있다. 박물관은 주요 격납고, 야외 전시물, 그리고 1, 2, 3번 격납고로 구성되어 있다.[110]

스리랑카 공군 박물관의 격납고

11. 기념물

2024년 3월 2일, 스리랑카 공군은 1995년 도입 이후 스리랑카 내전 기간 동안 Mi-24 헬리콥터가 보여준 모범적인 활약을 기리기 위해 기념물을 제막했다. 기념비 제막식은 스리 자야와르데네푸라 코테 아쿠레고다 국방 본부 단지 인근에서 진행되었다.[20]

12. 인원

2014년 스리랑카 공군은 중앙 아프리카 공화국 및 차드 유엔 임무에 Mi-17 헬리콥터 3대와 122명의 인원을, 남수단 유엔 임무에 Mi-17 헬리콥터 3대와 81명의 인원을 파견했다.[16][17]

2014년 12월, 스리랑카 공군 C-130 수송기는 몰디브 정부의 요청에 따라 말레 정수 시설 수리를 위한 필수 부품을 싱가포르에서 수송하는 특별 인도적 지원 작전을 수행했다.[18]

2015년 2015년 네팔 지진 발생 후 스리랑카 정부는 공군 팀을 포함한 군부대 구조대를 파견했다. 이들은 스리랑카 공군 C-130 수송기로 네팔에 공수되었으며, 이후 구호 물품을 실은 항공편이 뒤따랐다. 이는 스리랑카 공군 항공기가 해외 구조 임무에 투입된 최초의 사례였다.[19] 이후 파키스탄 지진 발생 시에도 인도적 지원 비행이 이어졌다.

2016년 스리랑카 공군 C-130 허큘리스 수송기는 중앙 아프리카 공화국과 남수단 주둔 부대에 재보급 임무를 수행했다. 2017년 2017년 스리랑카 홍수 발생 시에는 Mi-17 헬리콥터 7대, 벨 212 헬리콥터 3대, 벨 412 헬리콥터 1대를 투입하여 민간 당국을 지원하는 대규모 수색 및 구조 작전을 수행했다.

2022년 7월 13일, 스리랑카 공군 안토노프 An-32 수송기는 고타바야 라자팍사 대통령의 망명을 위해 몰디브로 향했다.[20]

12. 1. 파라마 위라 비부사나야 수훈자

파라마 위라 비부사나야는 스리랑카군에서 수여하는 최고 무공 훈장이다. 공군 수훈자는 다음과 같다.

  • 중령 타이론 실바풀레

12. 2. 주목할 만한 전사자

1981년 내전 발발부터 2009년 종전까지 23,790명 이상의 스리랑카군 인원이 사망했으며, 여기에는 현역 중 사망한 공군 장교도 포함된다.[98] 1987년부터 1990년까지의 제2차 인민해방전선 봉기로 인해 659명의 군인이 사망했다. 1971년부터 1972년까지의 제1차 인민해방전선 봉기에서는 53명의 군인이 사망하고 323명이 부상을 입었다.[99] 주목할 만한 전사자는 다음과 같다.

  • 공군 준장 시란타 구나틸라케 – 제1 비행 훈련대대 지휘관[100]
  • 대령 D. S. 위크라마싱게 – 항공 공학부 선임 참모
  • 대령 로저 위라싱게 – 북부 지구대 지휘관
  • 대령 자가트 로드리고 – 제9 공격 헬리콥터 비행대 지휘관
  • 중령 틸리나 칼루아라치 – 제9 공격 헬리콥터 비행대 작전 장교

12. 3. 스리랑카 공군의 여성

2012년 열병식에 참가한 스리랑카 공군 여성들


1972년 의용 공군에 여성 장교가 최초로 입대했으며, 현재 여성은 정규군 및 의용군 모두에서 장교와 부사관으로 '''스리랑카 공군 여성 부대'''에 모집된다.

13. 사고

스리랑카 공군의 사고에 대한 자세한 내용은 스리랑카 공군 항공기 사고 및 사건 목록 문서를 참고할 수 있다.

참조

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[2] 웹사이트 Sri Lanka Air Force http://www.airforce.[...] 2007-11-19
[3] 뉴스 FEATURESLankans who volunteered for service with the Royal Air Force during World War 2 https://island.lk/la[...] The Island 2022-09-22
[4] 웹사이트 Commands – India/FE – Including Space Commands and MMO Information.htm http://www.rafweb.or[...] 2015-02-06
[5] 웹사이트 The Night of April 5th http://www.airforce.[...]
[6] 웹사이트 Air Attack http://www.airforce.[...]
[7] 웹사이트 Helitours http://www.airforce.[...]
[8] 웹사이트 The roar of Jets once again http://www.airforce.[...] 2007-12-02
[9] 웹사이트 Old Wings New Wings http://www.airforce.[...]
[10] 웹사이트 MI-24 Joined SLAF http://www.airforce.[...]
[11] Webarchive Of Kfirs and UAVs http://www.airforce.[...] 2014-05-28
[12] 웹사이트 TamilNet: 24.07.01 Tension after dawn raid http://www.tamilnet.[...] 2015-02-06
[13] 웹사이트 Ministry of Defence, Sri Lanka http://www.defence.l[...]
[14] 웹사이트 DefenceNet: Defence News from Sri Lanka http://defencenet.bl[...] 2008-02-19
[15] 웹사이트 Sri Lanka, 9 – 9 – 2008: Tamil rebels' aircraft shot down, says Sri Lanka Air Force http://www.colombopa[...] 2015-02-06
[16] 웹사이트 SLAF Deploys an Aviation Unit Under UN Mission in Central African Republic – Sri Lanka Air Force http://www.airforce.[...] 2018-05-22
[17] 웹사이트 Sri Lanka: Sri Lanka sends aviation unit under UN mission to South Sudan http://www.colombopa[...] 2018-05-22
[18] 웹사이트 SLAF C-130 Proves Success in Resupply Missions to Aviation Units in South Sudan and Central African Republic – Sri Lanka Air Force http://www.airforce.[...] 2018-05-22
[19] 웹사이트 Sri Lanka to send emergency relief to Nepal http://www.dailymirr[...] 2015-04-25
[20] 웹사이트 The exit of a beleaguered President https://www.themorni[...] 2022-07-16
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[22] 웹사이트 Bell Helicopter Delivers 412s to Sri Lanka Air Force http://rotorpad.com/[...] RotorPad
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